近日，在四川成都合并召開了民用航空領域的兩大盛會：第6屆民用飛機運行支持國際論壇、以及第27屆民航飛機航線維修暨航材互援年會。北京韋林意威特工業(yè)內(nèi)窺鏡有限公司工程師攜韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡參加了本次盛會。

運行支持是旨在確保飛機運營正常可控而提出的概念，是民機產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)，由制造商作為源頭的一種聚焦“產(chǎn)品+支持”的新思維，其核心在于：從民機方案論證和設計制造階段起就持有“服務支持”理念，直至貫穿交付、運營的全壽命周期，也就是說飛機制造與航線維修并不是彼此割裂的，從而打通“產(chǎn)、學、研、用”航空產(chǎn)業(yè)全鏈條。

隨著我國民航運輸業(yè)的快速發(fā)展，作為運行支持重要內(nèi)容的航空維修業(yè)也進入了迅速發(fā)展期，需要不斷增強維修能力、以便與大飛機制造能力的提升相匹配。針對這一需求，本次盛會論壇涉及：AI技術維修應用、數(shù)字化應用、預測性維修、發(fā)動機健康管理、“民航進入智修時代”等熱點問題，而作為民航發(fā)動機孔探利器的工業(yè)內(nèi)窺鏡，也在用與時俱進的發(fā)展節(jié)奏順應民航業(yè)的發(fā)展需求。

韋林工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡 Everest Mentor Visual iQ 是眾多航空公司選用的航空發(fā)動機孔探設備，在運行支持航線維修等檢測應用中的技術優(yōu)勢體現(xiàn)在：

1. 不用拆卸發(fā)動機，利用微型攝像頭的孔探功能，可直觀、快速地觀察發(fā)動機內(nèi)部實況；

2. CCD原生像素值可達120萬以上，可更清晰地檢測發(fā)動機內(nèi)部缺陷，精準無止境！

3. 可配置觀察與測量功能二合一的單物鏡相位掃描三維立體測量系統(tǒng)，定量分析更可靠！

4. 可搭載ADR人工智能輔助缺陷判斷系統(tǒng)，助力“民航進入智修時代”這一美好愿景的實現(xiàn)；

5. 整體采用一體化手持機式便攜型設計，讓孔探人員更專注于檢測本身。

韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡將發(fā)動機孔探與數(shù)字化技術相結(jié)合，為發(fā)動機健康管理以及預測性維修提供了一種直觀而準確的技術手段；而將AI技術融入孔探領域，進一步使得韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡成為民航進入智修時代不可或缺的重要助手，助力孔探檢測自動化、智能化！

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